西部大宗商品现货交易市场在重庆启动建设‘澳门国际官网’

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本文摘要:西部大宗商品现货交易市场22日在重庆开始建设。

西部大宗商品现货交易市场22日在重庆开始建设。该市场将与矿石、煤炭、钢铁等大宗商品携手上下游企业,以海、江、铁多联运优化物流整合服务,降低西部大宗商品整合物流成本,推进一带一路建设。

西部地区拥有丰富的煤炭、稀有金属和有色金属等资源,是中国主要矿产资源聚集地之一,但由于西部地区不发达的交通运输现状,很难与东部沿海地区形成高效便利的资源交流,引起物流成本高等问题,限制了西部地区产业经济的发展。今年年底全线开通的兰渝铁路将成为西南、西北地区之间最方便、最快速的铁路通道。该铁路全线开通后,有效改变西部地区交通物流方式,为西部大宗商品现货交易市场定居重庆提供基础。

西部大宗商品现货交易市场位于中国内河最大的水、铁、公联运港果园港内,主要服务西北、西南地区,交易品种包括铁矿石、煤、钢铁等大宗商品,交易方式以现货交易为主,配套物流、保税、金融、期货交割等服务。前期计划年交易量为2500万吨,预计到135年末年交易量为5000万吨。

在启动仪式现场,相关合作伙伴也签署了合作计划。根据计划,重庆港口物流集团有限公司作为西部大宗商品交易中心的主体机构,负责完善重庆港口硬件设施的大宗商品交易平台,为相关企业开拓融资渠道,对交易产品进行物流监督,提供物流配送、货物交付、资金结算等相关服务。铁矿石供需双方携手合作,负责将铁矿石的销售和采购从中国沿海港口转移到重庆相关港口。相关物流企业负责为铁矿石海、江、铁等多种联运提供物流和其他辅助服务。

西部大宗商品现货交易市场投入使用后,煤、铁矿石等大宗商品在重庆和西北、西南其他省市区之间的运输时间减少了三分之二左右,物流费用减少了三分之一左右。据重庆港务物流集团总经理熊维明介绍,西部地区构建大宗商品现货交易市场,建立公正、合理、透明的大宗商品交易规则体系,降低西部地区大宗商品物流成本,促进大宗商品有序流动、资源高效配置和控制大宗商品产业链系统风险具有重要意义。


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